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これより 鈴鹿!


昨日はすっかり時間を忘れて飲んでました。
楽しかったのです。
結果、鈴鹿に戻れない羽目に。

で、突然自宅に帰ったので家族もびっくり!
(ある意味自分もびっくり!)

今日は9:15から会議です。
ということは・・・



「のぞみ1号 博多行きです」


でも気分はこんな感じ。
では、行ってきます!

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「虹の松原」に沿って

真っ赤な103系が走っています。
103系・・・これが?という感じは否めませんが。

でもこれでは美しい海が見えませんね。



山陽線の「山男」

久しぶりに湘南色の115系を撮影しました。
高崎線や東北線でいつも見ていたこの車両、今では本当に貴重になりました。
2扉の仲間を挟んで走る姿、いつまでも見たいです。



山陽本線を疾走するスカイブルーの103系

タイトルが長いなぁ。

先日の岡山訪問でのこと、南フナさまが103系運用の時間をお教えくださいました。
山陽本線を走る103系、しかも走っているのはスカイブルーのご老体とか。
関東育ち、しかも南浦和で育った私にとってそれは何となく違和感のある姿。

高崎線や東北線と並行してポツポツ駅に停まりながら10両編成以上で通勤客を運ぶのが
103系の正調な姿と頭の中にすり込まれているのです。

撮れた写真はこれです。








・・・うっ、良い!
さっきの寝台車両の回送よりもグッときます。

でも、結局たった一人で103系を撮って感動している私は・・・

「変っている」のでしょうね。
しゃーない、B型だもん(と首尾一貫させずにまとめる)。

単機は損気・・・

きちんと確認はしていませんがDD51重連で有名な1853レが単機牽引に変更のうえ
伊勢鉄道経由になるとか・・・。
赤福の営業停止後、三重県の名物として主役の座を思いのままにしていた1853レ・・・(ボコッ!)。

う~む、なんか残念のようなそうでないような・・・。

多分採算が取れていないであろうこの貨物。よくぞ残ってくれたというような思いと
あらら、単機になっちゃうんだという思い。

単機だと損な気分・・・はい、「単機は損気」。

伊勢鉄道は何時頃通過するのだろう?
時間によっては毎日行ってしまいそうな予感です。




私の1853レデビュー写真。えらく感動したことを覚えています。

美味いぞ!とんこつラーメン!!

栄養の偏り、高血圧・・・んなものこいつの前では無力です。

美味しかったです。
「めんたいラーメン」
まさか明太子が1つそのまま入っているとは思いませんでした。

半分は食べながら、半分はスープに混ぜて食べました。
後者の方が美味しかったっす。

また行きたいな。
今度は社用ではなく旅行で行きたいです。



初乗車!!!

今回の福岡出張で初めて西鉄に乗車しました!!!

会議終了後、天神駅でこの車両に遭遇。
そうそう西鉄というとこの車両の印象でした。
人目をはばからず撮影!

2倍嬉しかったです。



山陽本線の長ぁ~い貨物


久しぶりに「直流区間」で撮影しました。
特にEF66やEF200等の機関車が牽引する貨物は魅力的。
大型トラックの交通量が多い土手の道路から下に降りて撮影。
そこにやってきたのはEF66の100番台。
あまり注目を浴びる機関車ではありませんが、冬の空のような
薄青い色がきれいでした。

今年の正月に子供が小さかった頃の8mmをDVDにダビング
したのですが、そこに映っていたのは・・・
・大川支線のクモハ12
・113系の横須賀線
・新鶴見に入線するEF65P型牽引の貨物
などなど。

あらら、これは嬉しいです。
さて会社に行かなきゃ!

寒い朝

寒いなぁと思ってカーテンを開けたら鈴鹿山脈に雪が・・・。
この雲だと…今も降っているかも知れませんね。
洗濯は終わりましたが乾くかな?

さて今日は忙しいぞ。





ソフトバンクの新しいCM見ましたか?
お父さん、先生だったんですね。
めちゃ、かわいいです。

大糸線 頸城大野駅

四季折々の風景が素敵な駅です。
自分にとっては大糸線の「入口」のような駅。
ほとんどここから撮影を始めます(ナビにも登録しています)。

あと何度足を運ぶか判りませんが、いつまでもこのこじんまりとした駅が
残っていることを心から願います。



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pikabui6473

Author:pikabui6473
日頃撮り貯めた写真で記事を書いていきます。

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